Escrito por Angelique Salazar.
El transporte de personal en San Luis Potosí ha pasado por un aumento preocupante de accidentes en las últimas semanas, situación que ha generado inquietud entre las autoridades y los trabajadores.
El secretario del Trabajo, Néstor Garza, detalló que tan solo en lo que va de este mes se han registrado más de 25 accidentes, lo que evidencia un patrón alarmante en el sector.
De acuerdo con el secretario, los incidentes son tan frecuentes que se reportan “un día sí, un día no”, lo que pone en riesgo la integridad física de miles de empleados que dependen de este servicio para trasladarse a sus lugares de trabajo.
Ante esta situación, la Secretaría del Trabajo ha intensificado su colaboración con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la vigilancia del servicio de transporte de personal, de acuerdo con declaraciones de Garza, ambas dependencias trabajan de manera conjunta para asegurar que las empresas que prestan este servicio cumplan con las normativas vigentes, destacó que esta colaboración incluye la verificación de que los conductores cuenten con la capacitación adecuada, así como con las condiciones laborales estipuladas por la ley.
Garza informó que hasta la fecha, alrededor de cinco empresas han sido sancionadas debido a incumplimientos en las normativas de seguridad y capacitación, pues es el resultado de los operativos de supervisión realizados en coordinación con la SCT, donde se detectaron diversas irregularidades.
En algunos casos, mencionó el secretario, que se ha observado que los conductores no cuentan con la capacitación necesaria o que las unidades operan sin cumplir con los requisitos básicos de seguridad. Como consecuencia, en ciertos operativos se ha procedido a detener las unidades y a retirar al personal, debido a que no se encontraban en condiciones adecuadas para operar.
Néstor destacó también que las sanciones impuestas a estas empresas son de carácter administrativo y como una especie de “multa” económica, sin embargo, señaló que se está evaluando una propuesta para modificar las atribuciones de la Secretaría del Trabajo, lo que permitiría que esta dependencia pudiera clausurar terminales de transporte en los casos donde se detecten infracciones graves, pues con esta modificación, las autoridades del trabajo tendrían la facultad de cerrar terminales completas y evitar que las unidades salgan a circulación cuando no cumplan con las normas establecidas.
En este contexto, Néstor Garza hizo un llamado tanto a la Unión de Usuarios de la Zona Industrial como al clúster automotriz para que exijan a las empresas de transporte acercarse a la autoridad local encargada de regular el servicio, que en este caso es la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Garza subrayó la importancia de establecer una regla clara que garantice la seguridad en el transporte de personal, señalando que situaciones como la repetición de accidentes en las mismas unidades no pueden seguir considerándose como simples casualidades. “Que te lleve en menos de un año a un camión dos veces el tren no es un accidente, es una negligencia”, expresó el secretario, subrayando la urgencia de tomar medidas más estrictas.
Otra de las problemáticas que Garza destacó es la falta de un rol definido y horarios establecidos para los conductores ya que los choferes de estas unidades están contratados bajo diferentes esquemas laborales que no ofrecen estabilidad ni condiciones claras, lo que contribuye a la desorganización y, en consecuencia, a los accidentes, pues la falta de uniformidad en los horarios de los conductores ha derivado en jornadas de trabajo poco regulares, lo que incrementa el riesgo de que ocurran incidentes durante los traslados.
Además, el secretario también lanzó una crítica a la falta de acción de la policía vial, al señalar que muchas de las unidades de transporte de personal circulan por vías donde está prohibido su tránsito, como arriba de los puentes.
Garza enfatizó que la policía vial debe desempeñar un papel más activo y riguroso en la supervisión del tránsito de estas unidades, multando y retirando de circulación a los vehículos que infringen las normas y aseguró que la permisividad de las autoridades ha provocado que los conductores de estos camiones se sientan dueños de las vialidades y, lo que es aún más preocupante, de la vida de los trabajadores que transportan.
El exceso de velocidad es otro factor que contribuye al alto número de accidentes, de acuerdo con Garza, pues los conductores, en su afán por competir con otros vehículos o camiones en la carretera, suelen exceder los límites de velocidad, poniendo en peligro no solo sus propias vidas, sino también las de los trabajadores que transportan.
En este sentido, Garza destacó que estas unidades no deberían circular por los carriles centrales de las vías principales, sino mantenerse en el carril derecho, tal y como lo establece el reglamento de tránsito.
Finalmente, el secretario reiteró su compromiso de continuar con la supervisión estricta del transporte de personal en San Luis Potosí, en colaboración con la SCT, resaltando que la seguridad de los trabajadores es una prioridad, y las sanciones y medidas de control seguirán aplicándose con el objetivo de reducir el número de accidentes y mejorar las condiciones de este servicio para miles de potosinos.