– A horas de la inauguración del Paso Inferior Vehicular de Cordillera de los Alpes y Cordillera de los Himalaya, la voz de la ciudadanía se hizo escuchar a través de un contundente mensaje plasmado en las estructuras del nuevo proyecto. La obra, que será inaugurada esta tarde por el alcalde Enrique Galindo Ceballos, ha desatado una ola de críticas por ignorar las necesidades de los peatones.
La inconformidad ciudadana ha sido palpable desde temprano en el nuevo Paso Inferior Vehicular de Cordillera de los Alpes y Cordillera de los Himalaya, que será inaugurado esta tarde por el alcalde capitalino Enrique Galindo Ceballos.
La obra, promovida por el Gobierno Municipal de San Luis Potosí (SLP), ha sido objeto de fuertes críticas por parte de diversos sectores de la sociedad, quienes argumentan que estas infraestructuras siguen priorizando el flujo vehicular sobre la movilidad peatonal.
Al amanecer, las contenciones del paso a desnivel amanecieron con un mensaje claro y contundente: “¡No al puente, sí al peatón!”. Este acto de protesta refleja el sentir de muchos ciudadanos que consideran que las políticas de movilidad actuales están desfasadas y no atienden las verdaderas necesidades de la población.
Pedaleando SLP, una de las principales voces críticas del proyecto, expresó su descontento en redes sociales: “Una obra que desde la sociedad civil hemos denunciado, por estar centrada en el desplazamiento de vehículos y por ignorar por completo la jerarquía de movilidad. Quieren instalar un puente ‘antipeatonal’ como solución para el tránsito de personas. Aplaudimos la intervención ciudadana que escribió ‘No al puente, sí al peatón’. Como siempre, el municipio atendiendo rápidamente las cosas que los evidencian.”
La declaración de Pedaleando SLP subraya un problema persistente en muchas ciudades: la priorización de infraestructuras vehiculares por encima de la seguridad y comodidad de los peatones. En lugar de construir espacios que promuevan una movilidad más inclusiva y sostenible, se continúa con un modelo de desarrollo que favorece a los automóviles, relegando a un segundo plano a quienes se desplazan a pie o en bicicleta.
En su denuncia, insisten en que es fundamental reconsiderar las políticas de movilidad urbana y diseñar infraestructuras que realmente beneficien a toda la ciudadanía.
Este puente es un símbolo de la mala planificación urbana que se ha denunciado durante años. Las autoridades deben entender que una ciudad no es solo para los coches, sino para las personas que la habitan y transitan a diario. Se necesitan soluciones integrales que prioricen la movilidad peatonal y ciclista.
La inauguración del Paso Inferior Vehicular ha generado un debate intenso sobre las prioridades del gobierno municipal en materia de movilidad urbana. Mientras algunos defienden la obra argumentando que mejorará el flujo vehicular en una zona congestionada, otros consideran que es una solución superficial que no aborda las verdaderas necesidades de una movilidad sostenible.
Expertos en urbanismo y movilidad sugieren que invertir en infraestructura peatonal y ciclista no solo mejora la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también puede reducir la congestión vehicular y disminuir los niveles de contaminación.
En este contexto, la protesta ciudadana en San Luis Potosí resuena como un llamado a las autoridades para replantear sus estrategias de desarrollo urbano. La voz de los ciudadanos, plasmada en las paredes del nuevo paso a desnivel, es un recordatorio de que las ciudades deben construirse para la gente y no únicamente para los vehículos.