El consejero de AMOTAC reconoció que la carretera 57, (Matehuala-Huizache-SLP y Santa María del Rio) es considerada el tramo más peligroso de SLP.
Raúl Torres, consejero nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac), se hizo presente esta mañana a las afueras del centro de convenciones para hacer entrega de un documento a la Secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde, el cual se menciona que se haga uso adecuado de las 50 unidades nuevas de alta gama, las cuales fueron destinadas a la División de Caminos, para brindar mayor seguridad en las carreteras estatales.
Raúl Torres, puntualizó que hay carreteras que conectan a SLP con estados vecinos, los cuales son considerados muy violentos, pues la inseguridad en ellos ha aumentado un 60%.
En el documento se expresa que dichas patrullas sean destinadas a patrullar las carreteras federales, en las cuales se presentan mayor número de asaltos y robos a los transportistas, incrementando un 40% en estos delitos, pues este tipo de acciones afectan a los choferes de tráilers que únicamente hacen su labor y salen afectados por grupos criminales o por civiles armados.
“Esperemos de que seamos tomados en cuenta, entregarle este documento que entienda que nuestro sector es el más golpeado como sector transportista, tal parece que nos ignoró este gobierno federal” indicó Raúl Torres, consejero nacional de esta Alianza.
Asimismo, comento que como alianza, ellos siempre han tratado de llevar cuáquer inconformidad bajo el son de paz, proponiendo y buscando una alternativa de no afectar ni involucrar a terceros, por lo que piden que las patrullas de la división de caminos vigilen las carreteras federales, también menciono que hoy en día no se nota la presencia de la Guardia Nacional patrullando las carreteras.
Explico que al día se registran de cinco a siete asaltos, de los cuales las autoridades no atienden al llamado por parte del sector transportista, agrego que de 10 unidades que se roban, lamentablemente se logra recuperar uno o en algunos casos ninguna, esto sin saber el paradero o el uso de los tractocamiones, aunado a esto menciono que en el caso de los choferes pocos son los que aparecen con vida.