Luego de que el Gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, regresara de su gira por Alemania y España, ofreció una rueda de prensa a medios de comunicación para detallar los temas de trabajo que se hablaron durante su estancia, destacando que San Luis Potosí contará con nuevas empresas, con mano de obra y movilidad mejorada para garantizar el desarrollo y competitividad del estado.
En el tema empresarial, el mandatario estatal destacó que llegaran dos plantas nuevas de BMW, explicó que en estas empresas se generan las baterías eléctricas, para ser surtidas las baterías de litio a Sudamérica, centroamérica y Norteamérica, la cual cuenta con una inversión de 500 millones de euros, lo equivalente alrededor de 10 mil mdp mexicanos. Asimismo, se complementará la planta para la fabricación de autos eléctricos en SLP, siendo esta empresa 100% potosina.
“Ese es el nivel de inversión que está creciendo BMW ya, por eso era importante sentarnos con ellos, porque de pasar de una inversión de 800 millones, estamos pasando una inversión de más de 1200 millones, 1300 millones con la generación de dos plantas de BMW, una la de baterías con litio y la otra planta para la fabricación de autos eléctricos” indicó RGC.
Aunado a este tema, comentó que en los próximos días se estará dando a conocer la llegada de Gestam a SLP, otra empresa encargada de partes eléctricas, la cual tendrá una inversión mayor.
Así como también se espera la llegada de 4 empresas fabricantes de vidrio y aunque no dio más detalles respecto a estas, aclaró que esta sociedad únicamente se dedica a la fabricación de vidrio para embotelladoras de empresas reconocidas mundialmente.
En otro tema, Gallardo Cardona reconoció dos de los problemas por los que está pasando el estado de San Luis Potosí y particularmente la zona metropolitana, mismos que podrían recrudecer, el primero de ellos es la mano de obra en el estado, la cual va a faltar debido a la llegada de nuevas empresas, por lo que se buscará explorar para que SLP tenga suficiente mano de obra para abastecer la demanda de la industria.
El segundo problema, según dijo, es el tema de movilidad, pues se tiene que contar y tener las vialidades necesarias para que exista una excelente conectividad y se agilice el flujo hasta la zona industrial desde cualquier punto de la ciudad.
“Fue un tema de lo que estuvimos exponiendo con las diferentes empresas y que ellos mismos nos hacían ese señalamiento de esa carretera 57 que es un caos y que se puede convertir, incluso en un dolor de cabeza, no nada más para los inversionistas sino para toda la población de México que cruza por esa carretera” puntualizó.
Gallardo Cardona enfatizó en estos dos temas, los cuales se estarán trabajando con el Gobierno Federal, en el cual, en el tema de movilidad, se está buscando otras vías alternas hacia la Zona Industrial como el segundo piso de la 57 y la ruta alterna por avenida Juárez.