– RECONOCE QUE ROBO DE BARANDALES Y POSTES REBASAN LOS 100 MIL.PESOS.
San Luis Potosí, SLP., 24 Agosto 2021.- Juana Macrina Martínez Pozos, titular de la Junta Estatal de Caminos compareció este día ante diputados locales, en dónde fué cuestionada acerca de dos asuntos en particular, la Red Metropolitana de Transporte Sustentable (Red Metro) y la vía alterna a la zona industrial.
La funcionaria estatal aseguró que deben parar las especulaciones o rumores en torno a si se entregará o no la obra en tiempo y forma, y aseguró que así se hará, que antes de concluir la administración de Juan Manuel Carreras López se hará entrega del proyecto, aunque no en su totalidad, pues dijo que el recurso está llegando “muy limitado” y se realizará de forma.paulatina, aunque dijo que ya el resto quedaría en manos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Aseguró que la calidad de la obra está garantizada por revisiones por parte del Fideicomiso a cargo y “por parte de los laboratorios de la Contraloría General del Estado”.
Detalló que las unidades de la Red Metro permitirán el traslado de aproximadamente 101 pasajeros cada uno y que en algunos de sus tramos habrá carril preferente y no confinado por recomendaciones tanto de la SCT federal como de autoridades municipales de tránsito.
Dijo que desafortunadamente la rapiña se ha hecho presente en éste importante proyecto pues se han robado barandales y postes, lo que implica una inversión de más de 100 mil pesos, “aunque esto lo tendrá que reponer la empresa responsable pues no les hemos recibido’, comentó la funcionaria estatal.
Sobre la Vía Alterna, la compareciente reveló que se dispone de 760 millones de pesos para una primera etapa de cinco kilómetros hasta el Eje 122 de la Zona Industrial, etapa que ya muestra avances, pues en algunos tramos ya hay carpeta asfáltica.
Agregó que próximamente, Banobras liberará 350 millones más para licitar más kilómetros y llegar, posiblemente, hasta el Eje 140.
Precisó que los primeros cinco kilómetros de la ruta permitirán desahogar unos 14 mil vehículos de la carretera 57, en tanto que los siguientes cinco liberarán una carga de entre 18 mil y 30 mil vehículos de la carretera central.