La idea es que ambos sentidos de circulación de los ciclistas se encuentren en un solo cuerpo a extrema derecha de la vialidad y haya espacio para un carril para cajones de estacionamiento
El titular de la Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de San Luis Potosí, Eustorgio Chávez Garza informó que en próximos días se hará la presentación del proyecto de ampliación de la “Ciclovía Carranza”, la cual incluye además de su prolongación desde la calle de Terrazas hasta la Glorieta Francisco González Bocanegra, una reubicación de su trazo para permitir el uso de cajones de estacionamiento.
Chávez Garza explicó que lo que sucede es que en el sentido de la Glorieta Bocanegra hacia el centro histórico desde el camellón hacia las viviendas del lado sur la vialidad es considerablemente más ancha que del camellón hacia las viviendas del lado norte, de ahí que la idea es posicionar todo hacia la derecha, es decir la ciclovía pegada a la banqueta incluyendo ambos sentidos de circulación y a un lado un carril para cajones de estacionamiento.
El problema es que no toda la vialidad se encuentra en estas mismas proporciones, justamente llegando al Jardín del Barrio de Tequisquiapan, que es donde comienza la infraestructura ciclista actual, ahí sucede a la inversa hay mayo espacio desde el camellón central hacia el lado norte hay más espacio que del camellón hacia el lado sur.
El funcionario puntualizó que es por eso que la idea es que a partir de la zona de Tequis, se modifique la actual ciclovía y se coloque toda a extrema derecha yendo del centro hacia Morales, de tal forma que al igual que el otro tamo haya espacio también para dejar un carril para cajones de estacionamiento y simplemente los ciclistas hagan un cambio de acera a la hora que pretendan avanzar sobre la avenida a la altura de Terrazas.