También se delinearon cinco zonas de velocidades máximas para poder circular con diferentes vehículos en la ciudad, que van desde los 20 kilómetros por hora hasta los 80 kilómetros por hora como máximo
Fue el pasado 25 de septiembre cuando el Cabildo del Ayuntamiento de San Luis Potosí, aprobó su nuevo reglamento de tránsito municipal, con la intención de dejar explicita la prioridad de los peatones así como de incluir otras modalidades de movilidad modernas como lo son los nuevos vehículos eléctricos, pero ¿Cuáles son estas nuevas disposiciones?
Quizá el punto más importante es que se añadió la figura de Vehículo Eléctrico de Transporte Individual (VETI), que incluye a todas los transportes individuales, ya sean “scooters”, motonetas, triciclos de electromovilidad que no rebasen los 25 kilómetros de velocidad y los cuales ya son muy comunes en la ciudad.
Ahora se señala explícitamente que este tipo de unidades tiene prohibido circular por las banquetas que son exclusivas para peatones y aparatos para personas con movilidad limitada como sillas de ruedas mecánicas o eléctricas, por lo que los “VETI” tienen que circular por el arroyo vehicular, a extrema derecha y solo en vialidades secundarias o terciarias.
Se dispone además que las personas que circulen en este tipo de vehículos deben de contar con casco, lámpara frontal para iluminación, luz roja trasera, timbre o campanilla, así como de preferencia chaleco reflejante, de lo contrario podrán ser infraccionados por los agentes de la policía vial.
Por otro lado se incluyeron cuestiones básicas que antes no estaban explícitas, como que todos los vehículos que se estacionen en una vialidad, lo deberán hacer en espacios designados y nunca a menos de tres metros de la esquina de una calle, puesto que estos son los lugares preferentes para el cruce de peatones.
Asimismo se designaron cinco zonas especiales de velocidad y entorno en la ciudad, la Zona I corresponde a la mínima velocidad que es de un máximo de 20 kilómetros por hora y corresponde a vialidades contiguas a espacios como escuelas, hospitales, asilos, etcétera, la Zona II es la llamada “Zona 30” o de pacificación, que corresponde a vialidades terciarias o local en donde no se puede circular a más de 30 kilómetros por hora y permite la convivencia de todo tipo de vehículos sin rebasar este límite, la Zona III es también de un máximo de 30 kilómetros por hora, pero para vialidades secundarias angostas, Zona IV permite un máximo de 50 kilómetros por hora en vías primarias y Zona IV para vías de alta velocidad, únicamente en carriles centrales y extrema izquierda.
Cabe destacar que aunque ya fue aprobado y entró en vigencia el nuevo reglamento, la Policía Vial de San Luis Potosí refirió que habrá un periodo de tolerancia, con la intención de socializar el nuevo reglamento para lo cual se entregarán los nuevos reglamentos a ciudadanía en general, así como también se impartirán talleres a los agentes de la corporación para que tengan conocimiento de las nuevas disposiciones.