NUEVA YORK, 17 de enero de 2023 — Exactamente 70 años después de que Corvette
debutara en Motorama en la ciudad de Nueva York, Chevrolet ha regresado para presentar el
primer Corvette electrificado con all wheel drive (AWD) y un potente motor V8 de 6.2 litros LT2
de bloque pequeño, el E-Ray 2024.
“En 1953, la reacción entusiasta al concepto Chevrolet Corvette creó siete décadas de pasión,
ingenio y desempeño estadounidense”, dijo Mark Reuss, Presidente de General Motors. “E-Ray
como el primer Corvette electrificado AWD da un paso adelante y expande la promesa de lo
que Corvette puede ofrecer”.
Desarrollado para que los dueños de Corvette puedan llegar a cualquier lugar, sin importar las
condiciones del camino, el nuevo E-Ray estará disponible en modelos coupe con techo
removible y convertible con techo rígido. Este Corvette utiliza electrificación para maximizar la
experiencia y el desempeño de manejo que va desde la intensidad en una línea recta, hasta la
confianza en todos los tipos de clima y capacidades que solo se logran con el eAWD.
E-Ray es también el único auto deportivo que combina dos diferentes sistemas de propulsión,
con la potencia de un motor V-8 naturalmente aspirado con la capacidad de respuesta
electrificada del eAWD, convirtiéndolo en un auto como ningún otro.
“Corvette ha sido un halo para Chevrolet desde 1953”, dijo Scott Bell, Vicepresidente de
Chevrolet. “La combinación sin precedentes de confianza, desempeño de lujo, sofisticación y
estilo de E-Ray brinda una nueva razón para que más personas experimenten Corvette”.
E-Ray es el Corvette de producción más rápido de la historia, registrando un tiempo de
aceleración de 0 a 60 mph (96.6 km/h) de 2.5 segundos, para llegar al cuarto de milla en 10.5
segundos.
Una sensación inmediata de empuje y potencia es fundamental para la experiencia de manejo
de Corvette y Corvette E-Ray la tiene por completo. Su potencia viene del V-8 de bloque
pequeño LT2 de 6.2 L, que genera 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque en el eje
trasero. Se complementa con un motor eléctrico que canaliza 160 caballos de fuerza
adicionales y 125 libras-pie de torque a través de las llantas delanteras mediante un paquete de
baterías de 1.9 kWh que se encuentra en el túnel estructural entre los asientos, para alcanzar
una potencia combinada entre ambos sistemas de propulsión de 655 caballos de fuerza.