La presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad del
Senado de la República, senadora Dora Patricia Mercado, destacó y
reconoció el interés que muestran las diputadas y diputados que
integran el Congreso del Estado de San Luis Potosí, para legislar en
materia de Movilidad y Seguridad Vial.
“Es la muestra de que este tema tiene la virtud de concitar unidad y
conducir al acuerdo, pues nadie se puede oponer a reducir los siniestros
viales que cobran la vida de 44 personas todos los días en el país”,
señaló la legisladora al participar en el Foro de Consulta sobre la Ley de
Movilidad del Estado de San Luis Potosí.
Afirmó que “el Congreso del Estado está totalmente habilitado para
establecer su propio camino legislativo en la materia de movilidad y
seguridad vial, pues la Ley General es de alcance nacional”.
“En la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad, que me honro en
presidir, al inicio del proceso de construcción de acuerdos discutimos
cuál era el mejor camino legislativo para poder arribar a la Ley General.
Y resolvimos ir primero por la reforma constitucional para darle mayor
certeza a la Ley que ahora es necesario armonizar en todas las
entidades federativas”.
Destacó la senadora Patricia Mercado que el tema más importante en la
nueva jerarquía de movilidad, es la seguridad vial, la inclusión, igualdad,
sostenibilidad, porque el derecho a la movilidad es la llave de los
derechos porque “si no nos movemos, no accedemos a la salud, la
educación, el trabajo, la participación política”.
Manifestó que los peatones han sido los más dañados y vulnerados;
primero debe ser el peatón, después el vehículo no motorizado como la
bicicleta y en el tercer lugar el transporte público que es usado por las
mayorías, ya que todas las inversiones se hicieron siempre para los
vehículos particulares.
Destacó que el Estado mexicano debe hacer su trabajo y por ello las
reformas locales en materia de movilidad son importantes, “ahí entran
temas como regular la velocidad, la alcoholemia, el casco para
motociclistas, la silla de retención de niñas y niños hasta los 12 años, la
licencia de conducir tiene que ser producto del examen de conocimiento,
todo enfocado a que haya cero muertes por hechos viales”.