La planta de BMW en San Luis Potosí se encuentra en la recta final de su transformación hacia la electromovilidad y prevé arrancar formalmente la producción de vehículos totalmente eléctricos durante el primer trimestre de 2027.
Durante un encuentro con medios de comunicación, Klaus von Moltke, presidente y CEO de BMW Planta San Luis Potosí, informó que actualmente la armadora ya realiza pruebas y ensambla los primeros prototipos de baterías de litio y unidades eléctricas que formarán parte de la nueva plataforma tecnológica “Neue Klasse”.
Tras más de dos años de trabajos de expansión y adecuaciones, la empresa avanza conforme a los planes establecidos para convertirse en la primera planta de BMW en Latinoamérica dedicada a la fabricación de automóviles totalmente eléctricos. El proyecto contempla también la puesta en marcha de un Centro de Producción de Módulos de Baterías.
El directivo destacó que la meta es alcanzar una capacidad de producción de 30 vehículos por hora, con un volumen anual estimado de 175 mil unidades destinadas a mercados internacionales.
Actualmente, la compañía mantiene una etapa de pruebas que incluye nuevas tecnologías, automatización y la integración de robots especializados. Von Moltke señaló que estos cambios han representado importantes retos operativos, aunque aseguró que los avances han sido satisfactorios.
Las modificaciones en las líneas de producción también impactarán temporalmente los niveles de fabricación. Luego de cerrar 2025 con alrededor de 95 mil vehículos producidos, la expectativa para 2026 es mantenerse por debajo de las 90 mil unidades debido a los trabajos de adaptación y equipamiento que se realizan dentro de la planta.
El Centro de Producción de Módulos de Baterías cuenta con una superficie superior a los 81 mil metros cuadrados y fue diseñado bajo criterios de sostenibilidad, destacando por operar como un edificio libre de emisiones de CO₂.
Cabe recordar que en febrero de 2023 BMW anunció una inversión superior a los 800 millones de euros para la expansión de sus operaciones en San Luis Potosí, de los cuales 500 millones fueron destinados específicamente al complejo de producción de baterías.